![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0c5IcmxXQTyGiXso-o4cRfruFhRap4lOearDjVQbsSuMocV-iI0MiQ77jcugo4TgeKNDZmqKGROmX5JhMUPH1D6LJT97g6tRb5bTr0PyqX2X_vHI3e1olyMeChtf5F49gyoZHAo-jo1dX/s1600/button-klik-hier.jpg)
Vandaag mochten de piloten de eerste twee ronden achter de safetycar rijden. De organisatie was van oordeel dat veel piloten met nieuwe banden zouden vertrekken en hadden twee ronden achter de safety car voorzien. Het circuit lag er in de morgen nog redelijk nat bij en bij de vliegende start hadden zich al direct vijf wagens afgescheiden. Snelst weg was de man die op de pole stond Rainer Börgens. In zijn spoor volgde Paul Maréchal en de wagen van Daniel Palma. Zij reden ronde een paar ronde achter elkaar maar dan vond Rainer Börgens het genoeg. De piste droogde langzaam op en het tempo ging de hoogte. De twee achtervolgers konden het tempo vooraan niet volgen en bikkelde voor de overige twee podium plaatsen. De winnaar van gisteren moest al na de tweede ronde aan de kant en weg waren de zegekansen. Na half koers lag het podium vast en mocht Rainer Börgens op het hoogste schavotje plaatnemen.
de uitslag:
1 - 55 Rainer Börgens EX 1 -- 15 laps -- 31:27.713 1:56.669 12 114.42
2 - 21 Daniel Palma EX 2 16.154 31:43.867 1:57.642 15 113.45
3 - 8 Sven Pettersson GT 1 33.447 32:01.160 1:59.886 11 112.43
4 - 17 Thierry Verhiest EX 3 44.522 32:12.235 1:59.130 12 111.78
5 - 99 Nikolaj Ipsen EX 4 -- 14 laps -- 31:40.094 2:03.984 10 106.10
Met veel dank aan Joseph Bams voor verslaggeving & foto's