Nieuwe Spoorovergang Beringerheide

Vanmiddag werd aan de Beringerheide het betonnen voetgangers loopbrug geplaatst. Om 15 uur zette de grote kraan zich in beweging om de loopbrug op zijn plaats te leggen. Een klein halfuur was de klus geklaard en lag de loopbrug op zijn plaats. in de betonnen trappen is en goot voorzien voor zij die met de fiets aan de hand aan de andere kant wil geraken.
Enkele kenmerken van de loopbrug:
Investering in nieuwe voetgangersbrug: +/- 465.000 euro
Afmetingen van nieuwe brug:
 overspanning brug : 13,75 m
 gebruiksbreedte (trappen en brugdek) : 2,5 m
 hoogte : 6,0 m boven spoorniveau
 gewicht : 296 ton in totaal (brugdek: 54 ton, kolommen/balken/trappen: 142 ton, funderingen: 100 ton)

Plaatsing van nieuwe brug:
Tijdens het weekend wordt er een extra grote kraan ingezet (naast de kraan die er al bezig is/was) om:
 de geprefabriceerde trappen over het spoor heen te hijsen en aan de noordkant te monteren
 het brugdek zelf te hijsen en op de onderbouw te monteren (de montage gebeurt element per element)

De nieuwe voetgangersbrug vervangt tegen midden november 2024 de huidige voetgangersoverweg Beringerheide.Dit komt de veiligheid van het treinverkeer en de gebruikers (wandelaars) ten goede en ook de lokale, zachte mobiliteit.
Na de ingebruikname van de nieuwe brug zal de overweg worden gesloten en afgebroken.
Op de vraag die Joseph stelde "" Hoe het zat met de minder mobiele mensen die niet deze nieuwe brug zouden kunnen gebruiken"" kwam het volgende antwoord
Dit is met de gemeente ter sprake gekomen, maar de lokale wandelpaden zijn ook niet aangelegd voor minder mobiele personen (mensen in een rolstoel) dus deze nieuwe brug is niet toegankelijk voor hen. Het dossier/project van de vervanging van de overweg door een voetgangersbrug werd - zoals alle overwegenprojecten in Vlaanderen - besproken en afgestemd met de gemeente Heusden-Zolder en ook met de betrokken schepen. Ter info: de brug ligt op het grensgebied met Beringen, dus vandaar misschien dat de persoon die u heeft aangesproken hiervan niet op de hoogte was. We hebben wel de sportclubs (lopers) van beide gemeenten (Heusden-Zolder en Beringen) geïnformeerd.

Ter info nog;
Aannemer Mols Contractors is eind augustus gestart met de voorbereidende werken (zoals de inrichting van de werf). De verschillende betondelen werden elders geprefabriceerd en worden - na de funderingswerken op het terrein - op de werf gemonteerd.
Dit weekend werken we dus ook verder aan de vernieuwing van de sporen ter hoogte van het station Heusden en de overweg Koerselsebaan. Hiervoor zetten we o.a. spoorkranen in en er gebeuren ook laswerken. Met veel dank aan Joseph Bams voor het verslag & foto's